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５月１２日、中央区晴海地区に二つの毎年のイベントが開催されていた。一方は晴海トリトンスクエアで催される『２０１２ 晴海 晴っ呼まつり』で、そして他方は晴海埠頭で催される『第６４回 東京みなと祭』である。
『２０１２ 晴海 晴っ呼まつり』の広告（左側）と『第６４回 東京みなと祭』の公式サイト（右側）
二つの会場は、江東区の我家から近く、自転車では７〜８分の所要で到着できる場所にある。又、二つの会場は約２００ｍ程度の距離しか離れておらず、主旨こそ違えど近隣で同時期に開催される二つのイベントを夫婦二人で自転車ではなく、敢えてウォーキングで訪れてみることにした。
Ｇｏｏｇｌｅ Ｅａｒｔｈで見た晴海地区全体（上）と二つの会場の距離感（下）
『晴海 晴っ呼まつり』は晴海トリトンが主催のイベントで、目玉イベントは”うまいもんブース”という全国各地の所謂Ｂ級グルメが集合して出店される。一昨年前に立ち寄ったことがあり、晴天に恵まれた今年はなかなか盛況で予想以上の賑いであった。
（交差法）
（平行法）
会場では能登の焼きガキと飛騨牛のステーキを食べながら缶ビールを飲んだ。焼きガキは天然ガキらしく、海水の塩味のみの味付けで広島で味わう焼きガキとは趣の違う味であった。飛騨牛ステーキはこのようなイベント会場で販売される肉とは思えない柔らかさと味わいに思わず唸ってしまった。トリトンスクエアのビル風が吹き抜ける少し肌寒い気候の中にも関わらず、あっという間に３５０ｍｌの缶ビールを２つ飲み干してしまった。焼きそばは、富士宮、横手、広島風、沖縄風、等、数多くの出店があったが、ここは敢えてソース味ではなく、沖縄風塩味にチャレンジしてみたが悪くない。ソーキそばと同じく少し薄めの味付けだが、不揃いの麺が独特でモチモチっとした感触で美味しくいただけた。シークワーサージュースは想像以上にサッパリした味わいで、酎ハイを通じて認識した果汁の味と印象が違い、本当に美味しいと感じた。
（交差法）
（平行法）
さて、食べ過ぎ、飲みすぎに注意を払いながら、カロリー消化のためにもう一つの会場である晴海埠頭の『東京みなと祭』を目指すことにした。途中にはまだ何も建設されていない場所も多くあり、途中では広大な平地を利用して警視庁による白バイ隊、パトカーによる訓練が催されていた。アクロバット的な運転も含め、熱心な見学人もでるほど本格的な訓練のようだった。
（交差法）
（平行法）
暫らく歩くと『東京みなと祭』のメイン会場である晴海埠頭の晴海客船ターミナルに着いた。『東京みなと祭』は昭和１６年４月２０日に国際貿易港として開港した東京港を祝して行われるイベントで、晴海会場、お台場海浜公園会場、船の科学館会場で様々な催し物を通じて都民の賑いの場となっている。歴史もあり、遠くからも見学来訪する人も多く、毎年６〜７万人の人出があるとのこと。昨年は東日本大震災の影響より自粛のためイベントは中止になり、今年は２年ぶりの開催となった。
（交差法）
（平行法）
（交差法）
（平行法）
２年前に参加したことがあるイベントだが、その時も晴天に恵まれ、まるで晴海埠頭を意識して架けられたレインボーブリッジを真後ろに観る会場は絶景の場所であり、海風の肌寒さに思わずイベント会場の”芋煮”を食べたことを思い出した。その時の芋煮は誠に美味しかったと記憶しているが、今日はイベントのハシゴのため、これ以上の飲み喰いは既に厳禁である。おとなしくメインステージのパフォーマンスを楽しむことにした。
（交差法）
（平行法）
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（平行法）
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（平行法）
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（平行法）
メインステージではキャラクターショー（仮面ライダーフォーゼ ※福くんは熱狂的なファンのようです）、サザエさんの主題歌を歌う宇野ゆう子のミニライブなどもあるようだが、２年前にも宇野ゆう子のライブを観たので東京税関音楽隊の演奏だけ聴いて会場を後にすることにした。風が強く楽譜や帽子が飛はされそうでそればかりが気になってしまったのは残念である。
（交差法）
（平行法）
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（平行法）
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（平行法）
東京港を見渡す東京埠頭からの眺めは素晴らしく、アイドルの撮影会などに良く使用されるのもなるほど頷ける。想像以上に様々な種類や大きさの船舶が行き来する。海の先に見える高層ビルや東京タワーも都内で見る表情とは趣が異なって感じられる。もう少し東京ならではのビッグなゲストでも来たらいいのにと思ったが、この会場が詰め切れない人で埋まったら、それはそれで雰囲気も違うものになるだろう。缶ビール片手に焼き鳥など食べながら自由に過ごす方がこの会場には似合っているような気もする。
（交差法）
（平行法）
（交差法）
（平行法）
自宅がある方向を眺め、帰りは晴海大橋を通ってみることにした。この場所からあんなに近く見えるのであれば、晴海大橋からもこの場所をいつまでも眺めながら帰路に着くことができそうだ。実際に通ってみて又新しい発見があった。晴海大橋からは晴海埠頭も当然見えるが、先週、間近で眺めた東京ゲートブリッジも正面に姿を現す。左側の豊洲方面を観れば、その先遥か向こうに東京スカイツリーの略全体が見えてくる。高層建築物の多い近辺地区だが、方向によってその先に障害物がない故にかなり遠くまで見渡せることは何とも驚きであった。美味しいものを食べ、ビールを飲んだ後は、ウォーキングでカロリーを消化しながら、普段見れない景色をゆっくり眺めながら進むのもなかなか心地良いものである。
『２０１２ 晴海 晴っ呼まつり』の広告（左側）と『第６４回 東京みなと祭』の公式サイト（右側）
二つの会場は、江東区の我家から近く、自転車では７〜８分の所要で到着できる場所にある。又、二つの会場は約２００ｍ程度の距離しか離れておらず、主旨こそ違えど近隣で同時期に開催される二つのイベントを夫婦二人で自転車ではなく、敢えてウォーキングで訪れてみることにした。
Ｇｏｏｇｌｅ Ｅａｒｔｈで見た晴海地区全体（上）と二つの会場の距離感（下）
『晴海 晴っ呼まつり』は晴海トリトンが主催のイベントで、目玉イベントは”うまいもんブース”という全国各地の所謂Ｂ級グルメが集合して出店される。一昨年前に立ち寄ったことがあり、晴天に恵まれた今年はなかなか盛況で予想以上の賑いであった。
（交差法）
（平行法）
会場では能登の焼きガキと飛騨牛のステーキを食べながら缶ビールを飲んだ。焼きガキは天然ガキらしく、海水の塩味のみの味付けで広島で味わう焼きガキとは趣の違う味であった。飛騨牛ステーキはこのようなイベント会場で販売される肉とは思えない柔らかさと味わいに思わず唸ってしまった。トリトンスクエアのビル風が吹き抜ける少し肌寒い気候の中にも関わらず、あっという間に３５０ｍｌの缶ビールを２つ飲み干してしまった。焼きそばは、富士宮、横手、広島風、沖縄風、等、数多くの出店があったが、ここは敢えてソース味ではなく、沖縄風塩味にチャレンジしてみたが悪くない。ソーキそばと同じく少し薄めの味付けだが、不揃いの麺が独特でモチモチっとした感触で美味しくいただけた。シークワーサージュースは想像以上にサッパリした味わいで、酎ハイを通じて認識した果汁の味と印象が違い、本当に美味しいと感じた。
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さて、食べ過ぎ、飲みすぎに注意を払いながら、カロリー消化のためにもう一つの会場である晴海埠頭の『東京みなと祭』を目指すことにした。途中にはまだ何も建設されていない場所も多くあり、途中では広大な平地を利用して警視庁による白バイ隊、パトカーによる訓練が催されていた。アクロバット的な運転も含め、熱心な見学人もでるほど本格的な訓練のようだった。
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暫らく歩くと『東京みなと祭』のメイン会場である晴海埠頭の晴海客船ターミナルに着いた。『東京みなと祭』は昭和１６年４月２０日に国際貿易港として開港した東京港を祝して行われるイベントで、晴海会場、お台場海浜公園会場、船の科学館会場で様々な催し物を通じて都民の賑いの場となっている。歴史もあり、遠くからも見学来訪する人も多く、毎年６〜７万人の人出があるとのこと。昨年は東日本大震災の影響より自粛のためイベントは中止になり、今年は２年ぶりの開催となった。
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２年前に参加したことがあるイベントだが、その時も晴天に恵まれ、まるで晴海埠頭を意識して架けられたレインボーブリッジを真後ろに観る会場は絶景の場所であり、海風の肌寒さに思わずイベント会場の”芋煮”を食べたことを思い出した。その時の芋煮は誠に美味しかったと記憶しているが、今日はイベントのハシゴのため、これ以上の飲み喰いは既に厳禁である。おとなしくメインステージのパフォーマンスを楽しむことにした。
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メインステージではキャラクターショー（仮面ライダーフォーゼ ※福くんは熱狂的なファンのようです）、サザエさんの主題歌を歌う宇野ゆう子のミニライブなどもあるようだが、２年前にも宇野ゆう子のライブを観たので東京税関音楽隊の演奏だけ聴いて会場を後にすることにした。風が強く楽譜や帽子が飛はされそうでそればかりが気になってしまったのは残念である。
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東京港を見渡す東京埠頭からの眺めは素晴らしく、アイドルの撮影会などに良く使用されるのもなるほど頷ける。想像以上に様々な種類や大きさの船舶が行き来する。海の先に見える高層ビルや東京タワーも都内で見る表情とは趣が異なって感じられる。もう少し東京ならではのビッグなゲストでも来たらいいのにと思ったが、この会場が詰め切れない人で埋まったら、それはそれで雰囲気も違うものになるだろう。缶ビール片手に焼き鳥など食べながら自由に過ごす方がこの会場には似合っているような気もする。
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自宅がある方向を眺め、帰りは晴海大橋を通ってみることにした。この場所からあんなに近く見えるのであれば、晴海大橋からもこの場所をいつまでも眺めながら帰路に着くことができそうだ。実際に通ってみて又新しい発見があった。晴海大橋からは晴海埠頭も当然見えるが、先週、間近で眺めた東京ゲートブリッジも正面に姿を現す。左側の豊洲方面を観れば、その先遥か向こうに東京スカイツリーの略全体が見えてくる。高層建築物の多い近辺地区だが、方向によってその先に障害物がない故にかなり遠くまで見渡せることは何とも驚きであった。美味しいものを食べ、ビールを飲んだ後は、ウォーキングでカロリーを消化しながら、普段見れない景色をゆっくり眺めながら進むのもなかなか心地良いものである。
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今年のゴールデンウイークは天気が安定せず、残念ながら雨の日が続いた。連休突入前には、たまには小旅行的に出掛けてゆっくりと一泊してみたいと考えていたが、前半は大量の降雨に見舞われ、各地で川の氾濫などもあり、結果的に旅行の予約をしなくて良かったと感じた。大荒れの天気の後の連休後半にようやく晴れ間が見えるようになり、特に５月５日のこどもの日の東京都は晴天に恵まれ、最高気温２１．６℃という暑い日になり、各地の行楽地は大賑わいであったと聞いた。
さて我々夫婦も折角の晴天にどこに行こうかと試行錯誤したが、今年２月に完成した東京ゴールデンブリッジを近くで見る為に久しぶりに自転車に乗ることにした。自転車は自宅の壁に収納しているのだが、長い期間使用していなかったのでホコリを拭き取ったり、タイヤの空気を入れたりなど少々手間は掛ったが、近いようで結構遠い目的地に向けて自転車を走らせることにした。
東京ゲートブリッジのポスター ※写真は完成前に合成されている。
東京ゲートブリッジは、東京港第三航路（東京東航路）を跨ぎ中央防波堤外側埋立地と江東区若洲を結ぶ橋梁である。東京都が策定した東京港港湾計画に記された江東区若洲と大田区城南島間約８kmを結ぶ東京港臨海道路の一部で、全長２,６１８m（陸上部アプローチ橋を含む）のトラス橋である。水面から橋梁最上部の高さが８７.８m、海上を跨ぐ区間の長さが１,６１８m（横浜ベイブリッジやレインボーブリッジの約２倍）で、ＲＣ橋脚の上部に鋼３径間連続トラスボックス複合構造の橋桁が架けられ、４車線道路が設けられている。
東京ゲートブリッジＭＡＰ
東京ゲートブリッジは、年々増加するコンテナ輸送の道路混雑を緩和するため２００４年から建設され、 完成までには、若洲側中央部トラス桁の架設後に溶接の割れや鉄骨の変形が発見されるなどのトラブルがあり、完成が半年ほど遅れるという事態に陥ったが、２０１２年２月１２日午前１０時に開通した。
建設時は仮称として東京港臨海大橋と呼ばれていたが、１万２,２２３件の一般公募の中から『東京ゲートブリッジ』の名称が付けられた。また、恐竜が向かい合っているような特異な形状をしている事から通称として恐竜橋とも呼ばれる。
（交差法）
（平行法）
（交差法）
（平行法）
（交差法）
（平行法）
今年完成予定の東京スカイツリーとともに東京の新しいランドマークとして注目されている東京ゲートブリッジだが、しまなみ海道のある尾道で育った私にとって”橋梁”の眺望は大好物であり、少しずつ橋に近づくたびに興奮も増していくことを自ら感じた。そういえば新婚旅行で最も印象的だったのはサンフランシスコの昼間のゴールデンゲートブリッジと夜景のベイブリッジであったし、自身のブログで東京レインボーブリッジのライブ映像を確認したり､清洲橋や勝鬨橋なども近くで眺めていたいほど”橋梁”マニアなのかも知れない。
（交差法）
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（平行法）
現地に到着後暫らくして嫁さんが「橋の上を歩いて渡ってみよう。」と言い出し、その受付らしき方向に向かったが、混乱を避けるために本日は１６：３０で受付を締切ったとのこと。嫁さんは残念がっていたが、昔から橋を歩いて渡ることに対する強い欲求がなく、本来、高所恐怖症故に出来れば回避し、橋全体を見渡せる場所からゆっくり眺めたいというのが本来の私の性質なのかも知れない。先日、久しぶりにゆりかもめに乗り、東京レインボーブリッジを渡った時に歩いて橋を渡る人を何人も見たときに少し違和感を覚えたのもきっとこういうことなんだろう。
反対側の海の向こうには東京ディズニーランドが見渡せる。きっと今日は大勢の人で賑っているのであろう。それにしても東京湾岸地域の開発は途轍もない。東京ディズニーランドが開園した頃にこの連続した湾岸の姿を誰が予測できたであろうか。このあたりが東京のすごいところなのかも知れない。
（交差法）
（平行法）
（交差法）
（平行法）
（交差法）
（平行法）
この場所は羽田空港への着陸体制に入るルートでもあり、飛行機が３分おき程度で次から次へと姿を現す。上空に見えてきた飛行機も徐々に高度を下げ、東京ゲートブリッジの撮影に意識して入り込んでくるようなポジションを通過していく。当然、飛行機の外装まで明確に見えるので、様々な航空会社の飛行機を見ることが出来る。この若洲地区には『東京ヘリポート』もあり、飛行機やヘリコプターの飛行状態を普段見ることのできない至近距離や大きさでみることが出来ることもこの場所の”売り”かも知れない。何れにせよ、海風を浴びながら、お金が掛けずのんびりと景色を眺めることが出来るところが大変気に入った。この場所でくつろぐ人たちもおそらく同じ発想だろうと推測する。
（交差法）
（平行法）
若洲を抜けて新木場を通る帰路だが、新木場という地域は木材倉庫会社が集中しており、休日の日は倉庫街特有のひっそりした景色が続く。自宅からこの道をウォーキングで若洲まで抜けるにはあまりにも殺風景で想像以上に結構距離もある。そこで久しぶり急遽サイクリングとなったのだが、この地域を通リ抜ける間、木材の香りが常に漂っていたため、大袈裟に云えば、森林浴をしているかのような錯覚も感じた。木の香りには脳を和ませる効能があるのかも知れない。余談ながら新木場の木材の香りが、大工だった親父の記憶をふと蘇らせた。あと僅かで自宅に着きそうな位置からあらためて遠くに見える東京ゲートブリッジを振り返ってみた。手前には新たな埋立開発が進められていた。
ライトアップされた東京ゲートブリッジ ※借用写真です。
東京ゲートブリッジは建設途中段階の姿を幾度か見ることが出来たが、その無骨な姿に他の”橋梁”とは違う個性を感じていた。こうして印象的なフォルムを目の前で見ると尚更愛着が湧いてきた。今度は是非、ライトアップされた姿を実際に見たいものである。
さて我々夫婦も折角の晴天にどこに行こうかと試行錯誤したが、今年２月に完成した東京ゴールデンブリッジを近くで見る為に久しぶりに自転車に乗ることにした。自転車は自宅の壁に収納しているのだが、長い期間使用していなかったのでホコリを拭き取ったり、タイヤの空気を入れたりなど少々手間は掛ったが、近いようで結構遠い目的地に向けて自転車を走らせることにした。
東京ゲートブリッジのポスター ※写真は完成前に合成されている。
東京ゲートブリッジは、東京港第三航路（東京東航路）を跨ぎ中央防波堤外側埋立地と江東区若洲を結ぶ橋梁である。東京都が策定した東京港港湾計画に記された江東区若洲と大田区城南島間約８kmを結ぶ東京港臨海道路の一部で、全長２,６１８m（陸上部アプローチ橋を含む）のトラス橋である。水面から橋梁最上部の高さが８７.８m、海上を跨ぐ区間の長さが１,６１８m（横浜ベイブリッジやレインボーブリッジの約２倍）で、ＲＣ橋脚の上部に鋼３径間連続トラスボックス複合構造の橋桁が架けられ、４車線道路が設けられている。
東京ゲートブリッジＭＡＰ
東京ゲートブリッジは、年々増加するコンテナ輸送の道路混雑を緩和するため２００４年から建設され、 完成までには、若洲側中央部トラス桁の架設後に溶接の割れや鉄骨の変形が発見されるなどのトラブルがあり、完成が半年ほど遅れるという事態に陥ったが、２０１２年２月１２日午前１０時に開通した。
建設時は仮称として東京港臨海大橋と呼ばれていたが、１万２,２２３件の一般公募の中から『東京ゲートブリッジ』の名称が付けられた。また、恐竜が向かい合っているような特異な形状をしている事から通称として恐竜橋とも呼ばれる。
（交差法）
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（交差法）
（平行法）
（交差法）
（平行法）
今年完成予定の東京スカイツリーとともに東京の新しいランドマークとして注目されている東京ゲートブリッジだが、しまなみ海道のある尾道で育った私にとって”橋梁”の眺望は大好物であり、少しずつ橋に近づくたびに興奮も増していくことを自ら感じた。そういえば新婚旅行で最も印象的だったのはサンフランシスコの昼間のゴールデンゲートブリッジと夜景のベイブリッジであったし、自身のブログで東京レインボーブリッジのライブ映像を確認したり､清洲橋や勝鬨橋なども近くで眺めていたいほど”橋梁”マニアなのかも知れない。
（交差法）
（平行法）
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現地に到着後暫らくして嫁さんが「橋の上を歩いて渡ってみよう。」と言い出し、その受付らしき方向に向かったが、混乱を避けるために本日は１６：３０で受付を締切ったとのこと。嫁さんは残念がっていたが、昔から橋を歩いて渡ることに対する強い欲求がなく、本来、高所恐怖症故に出来れば回避し、橋全体を見渡せる場所からゆっくり眺めたいというのが本来の私の性質なのかも知れない。先日、久しぶりにゆりかもめに乗り、東京レインボーブリッジを渡った時に歩いて橋を渡る人を何人も見たときに少し違和感を覚えたのもきっとこういうことなんだろう。
反対側の海の向こうには東京ディズニーランドが見渡せる。きっと今日は大勢の人で賑っているのであろう。それにしても東京湾岸地域の開発は途轍もない。東京ディズニーランドが開園した頃にこの連続した湾岸の姿を誰が予測できたであろうか。このあたりが東京のすごいところなのかも知れない。
（交差法）
（平行法）
（交差法）
（平行法）
（交差法）
（平行法）
この場所は羽田空港への着陸体制に入るルートでもあり、飛行機が３分おき程度で次から次へと姿を現す。上空に見えてきた飛行機も徐々に高度を下げ、東京ゲートブリッジの撮影に意識して入り込んでくるようなポジションを通過していく。当然、飛行機の外装まで明確に見えるので、様々な航空会社の飛行機を見ることが出来る。この若洲地区には『東京ヘリポート』もあり、飛行機やヘリコプターの飛行状態を普段見ることのできない至近距離や大きさでみることが出来ることもこの場所の”売り”かも知れない。何れにせよ、海風を浴びながら、お金が掛けずのんびりと景色を眺めることが出来るところが大変気に入った。この場所でくつろぐ人たちもおそらく同じ発想だろうと推測する。
（交差法）
（平行法）
若洲を抜けて新木場を通る帰路だが、新木場という地域は木材倉庫会社が集中しており、休日の日は倉庫街特有のひっそりした景色が続く。自宅からこの道をウォーキングで若洲まで抜けるにはあまりにも殺風景で想像以上に結構距離もある。そこで久しぶり急遽サイクリングとなったのだが、この地域を通リ抜ける間、木材の香りが常に漂っていたため、大袈裟に云えば、森林浴をしているかのような錯覚も感じた。木の香りには脳を和ませる効能があるのかも知れない。余談ながら新木場の木材の香りが、大工だった親父の記憶をふと蘇らせた。あと僅かで自宅に着きそうな位置からあらためて遠くに見える東京ゲートブリッジを振り返ってみた。手前には新たな埋立開発が進められていた。
ライトアップされた東京ゲートブリッジ ※借用写真です。
東京ゲートブリッジは建設途中段階の姿を幾度か見ることが出来たが、その無骨な姿に他の”橋梁”とは違う個性を感じていた。こうして印象的なフォルムを目の前で見ると尚更愛着が湧いてきた。今度は是非、ライトアップされた姿を実際に見たいものである。
久しぶりに我がアクアテラリウムの製作者でもあり師匠として敬愛するアテラリサーチの村岡店長からメールをいただいた。４月２２日に産業貿易センター 浜松町館にて『ＡＱＵＡＲＩＵＭ ＢＵＳ』という展示販売会の案内であった。１日限りというピンポイントな日程だが、自宅からも比較的近い場所なので、午後から嫁さんと訪れてみることにした。
ＡＱＵＡＲＩＵＭ ＢＵＳの入場券(左)とイメージ画像(右下)
会場の産業貿易センター 浜松町館はＪＲ浜松町駅からも行けるが、地図でみるとゆりかもめの竹芝駅から徒歩２分なので、普段、滅多に利用しないゆりかもめで、臨界地区の景色を楽しみながら向かうことにした。途中、４月１９日にオープンしたばかり『ダイバーシティ東京 プラザ 』の『ガンダムフロント東京』の”実物大ガンダム”が見えてきた。
（交差法）
（平行法）
オープンして初めての週末故によく見れば実物大ガンダムの足元には物凄い人だかりが見えてきた。周辺の駐車場も一杯だ。ゴールデンウイークには遠方からも大勢の人を動員するのであろう。他にありそうでない、東京の特権的な新名所になりそうである。
しばらくして竹芝駅に到着、産業貿易センターもすぐに場所が判った。現地に着いて初めて判ったのだが、入場に８００円が必要で１５：００以降なら半額になるとのこと。う〜ん、事前にＷＥＢ等でよく確認しておくべきだった。結局、あまり興味のない嫁さんは入場せず、ロビーで待ってもらうことにした。
アテラリサーチ 村岡師匠(交差法)
アテラリサーチ 村岡師匠(平行法)
会場の中で展示物を少しずつ見渡していくと、珍しいトカゲ、カエル、ヘビ等の爬虫類、両生類や珍しい昆虫など、生き物の展示販売が多く感じられた。なるほど、珍しいのでついつい凝視してみるのだが、不思議なことに写真を写す意欲までには至らない。やはりこれらの飼育は私には現実的に感じられず、無意識に感情移入しないように自ら言い聞かせているような気がした。
しばらくしてアテラリサーチの展示コーナーが見えてきた。久しぶりの師匠の顔だ。昨年の６月１８日、ＡＴＥＲＡ「テラリウムと苔盆栽」展以来の再会である。お客様の質問に答えながらも私の顔にすぐ気が付き、ニッコリと微笑んでいただけた。
（交差法）
（平行法）
（交差法）
（平行法）
今回は展示スペースを意識してか、比較的小さな作品が多く、得意なアクアテラリウムもコンパクトであった。しかしあらためて見ると苔の美しさは圧巻である。再会を懐かしみながらも次々に訪れるお客様の相手に追われ、後程、ゆっくり来ますと言って、他の展示物を見て回ることにした。
帰り際に自身のアクアテラリウムの苔の色が褪せてきたことを相談したら、一年に一回ぐらいは全面的に入れ替えてみましょう。今度、又、訪問しますよ。と約束していただけた。会場にも幾つか苔の販売もしていたが、状態の良いものをお届けしますので、それまで待っていただいた方が良いと言われ、申し訳なく思いつつも、こうも鮮やかな色の苔を目の当たりにすると少しでも早く入れ替えてみたくなってしまう。
売れ行きも上々だとのことで、できるだけ残さず売り切って持ち帰らないよう頑張ります、と自信満々に微笑んでいた。元気で朗らかな人柄故にいつお会いしても心地良くなってしまう。最後に「いつも理解のある奥様に宜しく!」と言われ、ロビーに待たせていた嫁さんと合流し、会場を後にした。
浜離宮側道（交差法）
浜離宮側道（平行法）
帰りは以前訪れた浜離宮恩賜庭園の側道を抜けながら、有楽町まで歩いてみることにした。心地良いウオーキングの後、有楽町で遅い昼食を食べ、その後も引き続き歩いてみようかという話に纏まりかけたが、雨がポツリポツリと降ってきたので諦めて地下鉄で帰路に着いた。
帰宅後にＡＱＵＡＲＩＵＭ ＢＵＳの公式ホームページにアテラリサーチの作品世界の動画がアップされていた。シュールなイメージのビデオだが、アクアテラリウムや苔盆栽など、村岡師匠ならではの個性的なワールドが凝縮された秀逸作品である。勿論、Ｌｉｔｅ Ｔｕｂｅの再生リストにエントリーしたことは言うまでもない。村岡師匠との出会いに感謝！！
ＡＱＵＡＲＩＵＭ ＢＵＳの入場券(左)とイメージ画像(右下)
会場の産業貿易センター 浜松町館はＪＲ浜松町駅からも行けるが、地図でみるとゆりかもめの竹芝駅から徒歩２分なので、普段、滅多に利用しないゆりかもめで、臨界地区の景色を楽しみながら向かうことにした。途中、４月１９日にオープンしたばかり『ダイバーシティ東京 プラザ 』の『ガンダムフロント東京』の”実物大ガンダム”が見えてきた。
（交差法）
（平行法）
オープンして初めての週末故によく見れば実物大ガンダムの足元には物凄い人だかりが見えてきた。周辺の駐車場も一杯だ。ゴールデンウイークには遠方からも大勢の人を動員するのであろう。他にありそうでない、東京の特権的な新名所になりそうである。
しばらくして竹芝駅に到着、産業貿易センターもすぐに場所が判った。現地に着いて初めて判ったのだが、入場に８００円が必要で１５：００以降なら半額になるとのこと。う〜ん、事前にＷＥＢ等でよく確認しておくべきだった。結局、あまり興味のない嫁さんは入場せず、ロビーで待ってもらうことにした。
アテラリサーチ 村岡師匠(交差法)
アテラリサーチ 村岡師匠(平行法)
会場の中で展示物を少しずつ見渡していくと、珍しいトカゲ、カエル、ヘビ等の爬虫類、両生類や珍しい昆虫など、生き物の展示販売が多く感じられた。なるほど、珍しいのでついつい凝視してみるのだが、不思議なことに写真を写す意欲までには至らない。やはりこれらの飼育は私には現実的に感じられず、無意識に感情移入しないように自ら言い聞かせているような気がした。
しばらくしてアテラリサーチの展示コーナーが見えてきた。久しぶりの師匠の顔だ。昨年の６月１８日、ＡＴＥＲＡ「テラリウムと苔盆栽」展以来の再会である。お客様の質問に答えながらも私の顔にすぐ気が付き、ニッコリと微笑んでいただけた。
（交差法）
（平行法）
（交差法）
（平行法）
今回は展示スペースを意識してか、比較的小さな作品が多く、得意なアクアテラリウムもコンパクトであった。しかしあらためて見ると苔の美しさは圧巻である。再会を懐かしみながらも次々に訪れるお客様の相手に追われ、後程、ゆっくり来ますと言って、他の展示物を見て回ることにした。
帰り際に自身のアクアテラリウムの苔の色が褪せてきたことを相談したら、一年に一回ぐらいは全面的に入れ替えてみましょう。今度、又、訪問しますよ。と約束していただけた。会場にも幾つか苔の販売もしていたが、状態の良いものをお届けしますので、それまで待っていただいた方が良いと言われ、申し訳なく思いつつも、こうも鮮やかな色の苔を目の当たりにすると少しでも早く入れ替えてみたくなってしまう。
売れ行きも上々だとのことで、できるだけ残さず売り切って持ち帰らないよう頑張ります、と自信満々に微笑んでいた。元気で朗らかな人柄故にいつお会いしても心地良くなってしまう。最後に「いつも理解のある奥様に宜しく!」と言われ、ロビーに待たせていた嫁さんと合流し、会場を後にした。
浜離宮側道（交差法）
浜離宮側道（平行法）
帰りは以前訪れた浜離宮恩賜庭園の側道を抜けながら、有楽町まで歩いてみることにした。心地良いウオーキングの後、有楽町で遅い昼食を食べ、その後も引き続き歩いてみようかという話に纏まりかけたが、雨がポツリポツリと降ってきたので諦めて地下鉄で帰路に着いた。
帰宅後にＡＱＵＡＲＩＵＭ ＢＵＳの公式ホームページにアテラリサーチの作品世界の動画がアップされていた。シュールなイメージのビデオだが、アクアテラリウムや苔盆栽など、村岡師匠ならではの個性的なワールドが凝縮された秀逸作品である。勿論、Ｌｉｔｅ Ｔｕｂｅの再生リストにエントリーしたことは言うまでもない。村岡師匠との出会いに感謝！！
